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EV热点:废旧电池溯源管理来了!8月1日严打回收“黑市”!苞护豆属

豪格机械网 2022-08-26 11:27:55

EV热点:废旧电池溯源管理来了!8月1日严打回收“黑市”!

后天,电池回收利用“溯源管理”就要来了!


7月3日,为推进动力蓄电池回收利用,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“规定”),并于8月1日起正式施行。


《规定》中指出,电池生产、梯次利用企业应按照要求,进行厂商代码申请和编码规则备案,对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。



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除此之外,工信部于7月25日发布的《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》第六条《推动工业资源综合利用》中,也明确指出要大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。


有数据表明,在我国每年产生的约330万吨废旧铅酸蓄电池中,正规回收的比例不足30%。回收体系不完善有害物质处理不当等问题,致使环境污染日益严重。

2017年6月,江苏南通破获5起非法倾倒废旧铅酸蓄电池废液的环境违法案件;

2018年1月,山西打掉一个废旧铅酸蓄电池拆解、熔炼、再销售“一条龙”犯罪团伙。

在我国,具备废旧蓄电池回收处置资质的单位寥寥无几,正规电池回收处理企业成本高,“直接拆解、倾倒”的“小作坊式”废旧电池处理模式盛行,由此造成正规企业的生存空间被严重挤压

针对这一现象,《规定》中指出,将对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测,同时对梯次利用电池产品实施溯源管理。


近年来,新能源汽车产业的迅猛发展加速了电池退役潮。

正规回收企业环保投入力度大,成本高,生存空间小,而小作坊几乎零成本,所以大肆提高收购价格,与正规企业争夺市场。



除此之外,消费者对废旧电池的危害意识薄弱,生活中许多电池回收设备形同虚设,同样为非法回收渠道提供便利。

此次工信部针对动力蓄电池回收利用制定的“溯源”管理办法,将有力规范废旧电池回收市场,正规化动力电池回收制度,打击回收小作坊,让正规企业有容身之处。

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