民企收购德国塔机巨头走出去关键在民企物流托盘

民企收购德国塔机巨头 走出去关键在民企

南阳国宇密封发展有限公司(下称南阳国宇)收购德国威尔伯特集团发布会今日在北京举行，网易财经从会上获悉，汽车零部件制造商南阳国宇对德国威尔伯特集团的收购已经于6月1日完成交割，收购总金额2500万欧元，标的资产1.2亿欧元，收购后项目总投资5亿人民币。南阳国宇称这是中国企业第三次对德国整机企业进行并购。

中国民企收购德国老牌制造企业

南阳国宇是河南南阳一家民营企业，主要为汽车发动机动力密封系统生产相关产品。成立于2007年，注册资金3000万人民币。

让人意外的是，这家仅7年历史的中部民营企业所收购的对象——德国维尔伯特集团，是一家具有80年历史的老牌德国企业，同时也是欧洲最大的动臂塔机制造商，资产和年销售额均超过10亿人民币。其产品动臂起重机主要用于发电站、工业园区建设和隧道桥梁建设等大型工程。据威尔伯特集团董事长威尔伯特介绍，公司在该领域内的市场份额占到75%。但在美国经济危机和欧债危机后，该公司陷入破产困境。

一家汽车零部件企业为何要并购一家外资塔机制造商?南阳国宇董事长王亦拓今天在接受媒体采访时透露，事实上，公司开始在寻找投资机会时其目的是汽车相关的企业，但由于谈判时间太长，过程中又正好发现威尔伯特寻找收购方，认为是个不错的机遇。“这家公司其实是僵而不死，拥有塔机制造的核心技术，现在这个时机能以较低的价格收购过来，我们认为很划算。”

王亦拓还透露，塔机在中国市场上还是一片空白。仅仅当年建造三峡大坝时引进了4台塔机，到目前为止，全中国仍然一共只有这4台。因此公司收购了德国的这家塔机制造商之后，会选择在合适的时机，“转回来”拓展中国市场。

但是一家此前毫无塔机制造相关经验的企业，将威尔伯特收购过来之后如何运营以及解决两者的差异?对于网易财经的这一质疑，王亦拓表示，今后将全部保留德国公司的业务和现有的雇员，并且继续使用原有管理团队，“基本上还是让德国人去管德国人，我们的确没有经验，但是我们懂经营，只做战略上的安排。”事实上，网易财经了解到，当初南阳国宇仅派了一个人去德国进行并购谈判。

专家建议民企收购海外稳定小企业

近年来，中国企业掀起了一阵海外投资的热潮，尤其是在欧洲的投资。安永股份有限公司最新发布的报告显示，2013年中国投资者共收、并购120家欧洲企业，达历史最高水平，其中以德国及英国企业为最多，各占25家。

在今天的发布会上，国务院发展研究中心副主任刘世锦也表示目前正是国际并购的黄金机遇期，一则中国的外汇储备高达4万亿，按美国国债率算收益率仅3%，极其不划算;另外，中国国内正在进行产业转型升级，有国际并购的需求;其三，国内已具有一批具有海外收购能力的企业。

中国社科院经济研究所所长裴长洪则表示，在中国此前的海外并购案中，主要是国有企业在进行，其比例占到65%，而民营公司仅仅只占不到5%。刘世锦认为，中国企业要走出去关键要看民营企业。

另一方面，中国企业进行海外并购一直饱受诟病，被指责为“中国企业走出去目的只是圈占资源，而不是想进行真正的国际化经营”，这一指责并不是无中生有。裴长洪透露的另一组数据显示，在中国对外投资的4200亿流量中，占比最大的是商贸服务领域，其次为采掘和交通运输，第四才排到制造业，比例不足7%。

这些专家们均表示，如今中国企业进行海外并购，应该更多地将着眼点放在获取技术，组织管理，供应链等方面。德国企业是被建议的海外并购目的地，刘世锦根据自身的考察经验建议，德国有几百个规模仅一两百人的中小企业，不同于中国的中小企业，德国的这些小企业大都有上百年的历史，经营稳定，在细分市场上没有竞争者，“很适合小企业去收购。”

事实上，德国确实越来越被中国的投资者们所青睐。上述安永报告显示，2013年中国已成为德国第六大投资方，仅次于美国、英国、瑞士、法国和奥地利。该事务所的中国区负责人还表示中国已经不满足于充当世界工厂的角色，中国投资者尤其看重德国汽车行业。

但是海外并购问题也不在少数。刘世锦就表示，中国此前的海外投资案例多以失败告终。而裴长洪认为，海外投资面临着新的国际化经营环境，处理两个管理团队的矛盾，生产经营上的融合，员工的融合以及文化的融合等多重挑战。王亦拓也表示这次收购也并不顺利，遇到诸多困难，“最主要的是德国人心理上并不不愿意放弃自己的企业。”

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